0近日，工信部等多部門接連發布《建材行業碳達峰實施方案》和《有色金屬行業碳達峰實施方案》，方案明確指出，推動大氣污染防治重點區域淘汰國四及以下廠內車輛。
三部門關于印發有色金屬行業
碳達峰實施方案的通知
11月15日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部聯合印發《有色金屬行業碳達峰實施方案》。
方案提出，提高有色金屬企業廠外物料和產品清潔運輸比例，優化廠內物流運輸結構，全面實施皮帶、軌道、輥道運輸系統建設，推動大氣污染防治重點區域淘汰國四及以下廠內車輛和國二及以下的非道路移動機械。
四部門關于印發建材行業
碳達峰實施方案的通知
11月7日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部、住房和城鄉建設部聯合印發《建材行業碳達峰實施方案》。
在重點任務方面提出，推進綠色運輸，打造綠色供應鏈，中長途運輸優先采用鐵路或水路，中短途運輸鼓勵采用管廊、新能源車輛或達到國六排放標準的車輛，廠內物流運輸加快建設皮帶、軌道、輥道運輸系統，減少廠內物料二次倒運以及汽車運輸量。推動大氣污染防治重點區域淘汰國四及以下廠內車輛和國二及以下的非道路移動機械。
事實上，淘汰國四車的步伐一直沒有停止過。此前，北京、上海、浙江等地早已陸續發布相關政策，要求加速推廣新能源車的使用，加快淘汰國四車。
北京：推廣新能源，加快淘汰國四車！
今年3月，北京市人民政府辦公廳關于印發《北京市深入打好污染防治攻堅戰2022年行動計劃》的通知，通知針對國四淘汰和新能源汽車推廣做出部署。
通知要求：北京市各區通過實施激勵和約束等政策、加大執法 力度、深入宣傳動員等手段,綜合施策加快本轄區國四排放標準營運柴油貨車淘汰。
上海：加快淘汰國四及以下排放標準柴油車
9月，上海發布《關于深入打好污染防治攻堅戰邁向建設美麗上海新征程的實施意見》，要求：加快淘汰國四及以下排放標準柴油車。
陜西：積極推動關中地區國四柴油汽車的淘汰更新
陜西省人民政府辦公廳發布《關于印發藍天碧水凈土保衛戰2022年工作方案的通知》，要求：持續開展國三及以下柴油車和燃氣汽車（含場內車輛）淘汰工作，關中地區積極推動國四柴油汽車的淘汰更新。
浙江多部門發聲：將引導鼓勵地市提前淘汰國四柴油車！
2022年9月21日，浙江省商務廳等十六部門發布關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知，在促進汽車更新消費方面，明確表示將引導提前淘汰國四柴油車。
勵有條件的地市開展汽車以舊換新活動。研究制定新一輪老舊營運柴油貨車淘汰補助政策，引導鼓勵地市提前淘汰國四及以下老舊營運柴油貨車。
隨著國六標準的實施，國4被淘汰出局的結果在所難免。這一政策的實施雖然對于環境改善大有益處，但是對于一些卡友來說，無疑是一種“打擊”。只是新能源車的推廣勢在必行，國四車到底還能“撐”多久呢？鏈接：《有色金屬行業碳達峰實施方案》《建材行業碳達峰實施方案》
