0【第一商用車網 原創】
隨著我國產業結構調整和市場經濟活力的進一步釋放，商用車行業產生了巨大的變革，用戶對高端商用車產品提出了更高的需求。同時，消費升級推動了企業對高端產品的研發投入。于是，中國重汽黃河X7重卡應運而生。
4月18日，以“創領極智價值物流時代”為主題的中國重汽黃河之夜暨物流行業高峰思享會，在上海隆重舉辦。在認證機構、行業專家、用戶、媒體等的共同見證下，全新一代黃河X7重卡獲得了世界級“雙認證”，成為了全球量產重卡中風阻系數最低、一箱油行駛距離最遠的車型。
那么，黃河X7重卡是何以達成如此耀眼的成就？請看第一商用車網的解讀。
風阻系數低至0.349 黃河X7靠硬實力取勝
2022年8月31日，全新一代黃河X7重卡代表中國重卡的最高水準向吉尼斯世界紀錄發起挑戰。參與挑戰的黃河X7重卡從甘肅敦煌出發，行駛至山東濱州結束。在峰會現場，吉尼斯世界紀錄認證官將吉尼斯世界紀錄認證證書正式頒發予中國重汽，證實了黃河X7重卡在車貨總重49噸情況下，僅憑借一箱油、共945.29L的燃油量行駛了4871.18公里，創造了“半掛式卡車單次加油行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄！
能取得如此優秀的油耗表現，黃河X7重卡出色的空氣動力學設計功不可沒。眾所周知，卡車的風阻系數對車輛的油耗有著至關重要的影響，據國外研究機構調研，卡車在時速88公里時約一半的馬力都要用來克服風阻，世界頭部的重卡生產企業都對重卡的抗風阻能力愈加重視。
那么，黃河X7重卡的風阻系數在行業內處于什么水平？在峰會現場，中國汽研、中汽中心、TüV 萊茵、伊狄達國內外四大權威機構分別為中國重汽黃河X7低至0.349Cd的風阻系數頒發了認證證書或聲明，這表明黃河X7重卡已然成為全球量產重卡中風阻系數最低的車型。
黃河重卡通過酷似“子彈頭”的外形設計以及匹配低風阻掛車，使得其風阻系數低至0.349，比全球行業主流產品的風阻低30%，遙遙領先國內外的在售卡車。如此夸張的風阻系數對于節省油耗有著巨大的優勢，按照干線物流運輸平均時速85km、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%來計算，黃河X7重卡每年可節省5至6萬元的能源費用。
黃河X7重卡的超低風阻，為用戶帶來了極致節油的用車體驗，用車輪印證了自身的優異節油性能和高效運輸優勢。
打造LVO新理念 引領行業步入高價值物流時代
作為中國商用車企業的引領者，中國重汽2022年扛住了行業周期性大幅下滑、扛住了三年疫情的反復影響、扛住了國內外市場嚴峻的挑戰，實現逆勢上揚，在激烈的行業競爭中突出重圍，取得“14個行業第一”的亮眼成績。這些第一不僅靠的是中國重汽多年來的行業深耕，更離不開產品品質和服務等方面的強力支撐。
為順應產業發展的大趨勢，中國重汽將TCO的服務理念提升到LVO概念，即“LIFE VALUE OF OWNERSHIP（全生命周期總價值）”。
中國重汽LVO體系以用戶需求為中心，持續為用戶創造全場景體驗、全生命周期的價值，為用戶創造最高價值，更好地為用戶降本增效。在用戶“買、用、養、換”購車的全生命周期中，提供包括汽車貸款、融資租賃、助力貸、保理貸、緩供展期、配套貸款、二手車貸款、收車貸等一系列“金鏈條”金融服務；定制化保險方案圍繞購車、延保、貨物運輸、駕乘人員、置換補償等方面全方位提升用車體驗；車管系統通過運行管理、財務管理、駕駛行為分析、配件管理、OTA升級、多業務場景覆蓋提供更專業可靠的用車策略；此外，重汽還提供專屬加油和ETC增值服務，提高管理和通行效率。通過全方位的價值升級，LVO讓中國重汽的產品獲得了更高的二手車溢價和保障。
LVO產品全生命周期管理代表中國重汽從單一服務向全面服務升級；從點的服務向全過程、全生命周期、全價值鏈服務升級；從同質化服務向解決客戶個性化訴求、挖掘客戶個性化需求轉型，不斷推出差異化服務升級，從而促進中國重汽實現全面優化服務體系，樹立行業服務新標桿。
結束語
中國重汽黃河X7重卡憑借“超低風阻、極致節油”“無極動力、體系節油”“能量智控、智慧節油”的突破性優勢，儼然成為了全球重卡領域的佼佼者，黃河X7自上市以來受到市場和用戶的一致好評。2023年，中國重汽將持續聚焦客戶需求、聚焦市場變化、深耕細分市場、深耕產品矩陣，用過硬的產品和服務應對挑戰，為市場創造價值，推動中國物流行業邁入高質量發展的新階段。
