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看完這些問答還嫌不過癮？確實！想要把一批公交送到中亞去，一路上確實還有很多故事。接下來為大家展開講講，現代版的“西游記”！
出發 · 坐著公交去中亞
作為不靠海的“雙內陸國”，烏茲別克斯坦位于中亞腹地。此次送車全程超過5000公里，如何把這些“大塊頭”的公交車運送過去，看起來著實是個難題，不過卻難不倒常常送車出國的宇通人！
依據當地的地理位置和條件，宇通最終方案決定開過去+運過去！純電車型用板車拖運，天然氣車型沿途規劃了六個加氣點。從鄭州出發一路高速開到新疆霍爾果斯口岸出關，途經哈薩克斯坦，最終到達烏茲別克斯坦。
據了解，每輛天然氣車都配備了雙班司機，到達霍爾果斯口岸之后，剩下的路途就由國外的貨代公司接力完成。
沿途 · 引發全網關注
作為開年以來“一帶一路”沿線最大的客車訂單，車輛一出發就引發了全網廣泛關注。CCTV1央視綜合頻道、CCTV4中文國際頻道都對此進行了報道，再次肯定了宇通客車作為中國制造的中堅力量，以及為烏茲別克斯坦當地公共交通零排放發展做出的貢獻。此外，車輛剛出發當天#河南造公交發往烏茲別克斯坦#就登上了抖音熱榜，話題#河南小伙把800輛公交車送出國門#，也在同一時間登上了微博熱搜
引發廣泛關注。
短短幾天就引發了上億關注，大家紛紛為“中國制造”點贊打call！有不少網友表示，想坐順風車去旅游，一塊錢那種！
甚至還有不少人表示，要去沿途偶遇這批宇通客車。
抵達 · 為當地低碳出行貢獻力量
在全網網友的關注與好奇下，十多天的長途奔波結束。如今車輛已經如期抵達，它們將陸續被投入到當地的公共交通系統中，用于改善當地的公共交通狀況，提升出行的便利性，并助力烏茲別克斯坦公共交通邁入電動化。
其實這并非烏茲別克斯坦第一次采購宇通客車，也不是第一次采購宇通新能源客車。2022年，烏茲別克斯坦首次引進20輛宇通新能源客車投用于公共交通系統。采購之初，烏茲別克斯坦曾用兩年多時間，對眾多品牌的新能源客車進行“考驗”，最終選擇了宇通。
車輛上線后，在安全性、節能性、環保性的出色表現顛覆了烏茲別克斯坦客戶
對新能源技術的認知。對于乘客而言，宇通新能源客車也在改變著他們的生活
當地不少民眾表示，宇通新能源公交讓出行更便捷、舒適，給了他們重新發現生活樂趣的機會。宇通憑實力贏得了烏茲別克斯坦客戶的信任，也進一步促進了客戶對宇通新能源客車的投用力度。
如今，這800輛宇通客車抵達之后，塔什干公交公司將因此成為中亞地區最大的純電動車隊，而烏茲別克斯坦也將成為中亞公共交通出行，電動化、低碳化的轉型的引領者。
此次出海烏茲別克斯坦是宇通“出海之路”持續向前，為世界貢獻中國制造力量的縮影。面向未來，宇通將繼續不懈前行，打造出代表中國客車品牌形象的一張閃亮名片！
